Traspaso de vehículo en Colombia 2026: costos y requisitos

Qué es el traspaso y por qué nunca debes comprar sin hacerlo

El traspaso es el cambio de titularidad del vehículo en el Registro Único Nacional de Tránsito. Mientras no se radique y se registre, el sistema sigue mostrando al vendedor como propietario. Eso tiene consecuencias prácticas inmediatas: los comparendos que se generen quedan a nombre de él, el impuesto vehicular se le sigue liquidando y cualquier siniestro lo involucra.

Para el comprador el riesgo es el espejo del anterior. Un carro sin traspasar no se puede vender después, no se puede pignorar y puede ser objeto de embargos por deudas ajenas. Además, si el vendedor decide desconocer la venta, la posición jurídica del comprador es mucho más débil de lo que cree.

La regla de oro que repiten los organismos de tránsito y los medios especializados es simple: el dinero se entrega contra traspaso registrado, no contra promesas. Cualquier acuerdo del tipo hacemos los papeles la próxima semana traslada todo el riesgo a quien pagó.

Cuánto cuesta el traspaso de un carro en 2026

El costo del trámite varía por organismo de tránsito. En Bogotá, de acuerdo con El Espectador, el traspaso de un carro cuesta 260.400 pesos en 2026, mientras que el de una moto queda en 145.500 pesos. Esa cifra corresponde al valor del trámite en ventanilla y no incluye los impuestos ni los saldos pendientes del vehículo.

Las tarifas del RUNT y los derechos de tránsito para 2026 se calculan sobre la Unidad de Valor Básico, fijada en 12.110 pesos según el recuento publicado por Mundo Motor. Ese mecanismo explica por qué las cifras cambian cada año y por qué conviene confirmar el valor exacto en el organismo de tránsito donde vas a radicar, en lugar de guiarte por tablas viejas.

Al presupuesto hay que sumarle costos que no siempre se anticipan: las improntas, la autenticación de firmas cuando aplique, el SOAT si está por vencer, la revisión técnico mecánica y, sobre todo, la retención en la fuente. Sin ese cálculo completo, el comprador llega corto a la ventanilla.

Requisitos: RUNT, SOAT, tecnomecánica y paz y salvo

La Ventanilla de Movilidad enumera los requisitos base del traspaso de propiedad. Comprador y vendedor deben estar inscritos y con datos actualizados en el RUNT, el vehículo debe tener SOAT vigente, revisión técnico mecánica cuando le corresponda por antigüedad, y ambas partes deben estar a paz y salvo en multas e impuestos.

Ese requisito de paz y salvo es el que más trámites frena. Si el vendedor tiene comparendos pendientes o el carro arrastra impuesto vehicular sin pagar, el sistema no permite radicar. Por eso la consulta de multas y de estado de cuenta debe hacerse antes de acordar el precio, no el día de la cita.

También conviene revisar que no existan limitaciones a la propiedad. Un vehículo con prenda o gravamen activo, o con medidas cautelares, no se puede traspasar hasta que se levante la restricción, aunque circule con normalidad. Aprovecha esa misma consulta para descartar que el carro tenga reporte de hurto antes de acordar el precio.

• Comprador y vendedor inscritos y actualizados en el RUNT.
• SOAT vigente al momento de radicar.
• Revisión técnico mecánica y de gases vigente cuando aplique por antigüedad.
• Paz y salvo de multas y de impuesto vehicular.
• Vehículo libre de prenda, embargos u otras limitaciones a la propiedad.
• Documentos de identidad originales de las dos partes.

Documentos: contrato de compraventa, improntas y formulario

El expediente se arma con el formulario de solicitud de trámite diligenciado por ambas partes, el contrato de compraventa, la tarjeta de propiedad original y los documentos de identidad. Según Trámites Colombia, se requieren además las improntas de chasis, motor y serie adheridas al formulario, es decir, el calco físico de los números grabados en el vehículo.

Las improntas cumplen dos funciones. Verifican que los números del carro coinciden con los del registro y dejan constancia de que no hay adulteración. Si el funcionario detecta rayas, soldaduras o regrabados, el trámite se suspende y el caso puede derivar en una revisión técnica más profunda.

El contrato de compraventa debe reflejar la realidad de la operación: partes, identificación plena del vehículo, valor pagado y fecha. Declarar un valor inferior al real para reducir costos es una práctica extendida y riesgosa, porque distorsiona la base de la retención y deja al comprador sin respaldo si después hay una disputa por el precio.

La retención en la fuente del 1%: quién la paga

Al valor del trámite se suma la retención en la fuente equivalente al 1% del avalúo comercial del vehículo, según explica Tributi. Es una obligación tributaria independiente de la tarifa del organismo de tránsito y suele ser el rubro más pesado del traspaso, porque se calcula sobre el valor del carro y no sobre una tarifa fija. Para estimarla antes de la cita, contrasta el precio pactado con la guía de valores de Fasecolda.

Aquí está uno de los puntos de negociación más frecuentes. Legalmente la retención se practica sobre el ingreso del vendedor, que es quien recibe el pago, pero en la práctica muchas negociaciones terminan con el comprador asumiéndola o con las partes dividiéndola. Lo importante es que quede pactado por escrito antes de firmar, porque en la ventanilla alguien tiene que pagarla.

Un ejemplo aclara la magnitud: sobre un carro avaluado en 40 millones de pesos, la retención del 1% son 400.000 pesos, más que el valor del trámite en sí. Presupuestarla desde el inicio evita que la operación se caiga el día de la cita.

Paso a paso: cita, radicación y pago

El proceso es ordenado y cada paso depende de que el anterior esté limpio. Salta uno y el trámite se devuelve, con la pérdida de tiempo y de cita que eso implica.

• Verifica en el RUNT titularidad, gravámenes y estado de documentos del vehículo.
• Consulta multas y el estado del impuesto vehicular, y exige que el vendedor quede a paz y salvo.
• Confirma que comprador y vendedor estén inscritos y actualizados en el RUNT.
• Toma las improntas de chasis, motor y serie y adhiérelas al formulario.
• Firma el contrato de compraventa con los datos reales de la operación.
• Agenda la cita en el organismo de tránsito o ventanilla de movilidad donde está matriculado el vehículo.
• Radica el expediente, paga el trámite y la retención en la fuente.
• Entrega el dinero al vendedor solo cuando el traspaso esté registrado y recibe la nueva tarjeta de propiedad.

Traspaso a persona indeterminada: el error del vendedor

Cuando el comprador desaparece y no formaliza el traspaso, el vendedor queda atado a un carro que ya no tiene. La figura del traspaso a persona indeterminada existe para eso: permite al vendedor entregar la propiedad al organismo de tránsito y desligarse de las obligaciones futuras del vehículo, siempre que acredite la venta y cumpla los requisitos del caso.

No es una salida cómoda. Exige tiempo, gestión y, en muchos casos, que el vehículo esté a paz y salvo, lo que puede obligar al vendedor a pagar deudas causadas por un tercero. Por eso funciona como último recurso, no como plan.

La prevención es mucho más barata: vender solo con el comprador presente en la ventanilla el mismo día del pago. Si el comprador se niega a hacer el traspaso de inmediato, esa negativa ya es información suficiente sobre la operación.

Errores comunes que retrasan o anulan el trámite

El primero es no consultar el RUNT antes de negociar. Aparecen prendas activas, datos desactualizados o vehículos con limitaciones que hacen imposible el traspaso, y el comprador se entera cuando ya entregó dinero. El segundo es asumir que el paz y salvo del vendedor está vigente sin verificarlo, cuando los certificados tienen vigencias cortas y un comparendo nuevo puede aparecer entre la consulta y la cita.

El tercero es documental: firmas que no coinciden con las cédulas, formularios mal diligenciados, improntas mal tomadas o contratos con datos del vehículo distintos a los del registro. Son detalles menores que devuelven el expediente completo.

El cuarto, y el más costoso, es pagar antes de radicar. Ninguna prisa, descuento ni explicación justifica entregar el dinero antes de que el registro muestre el cambio de titular. Es exactamente la regla que rompen casi todas las estafas al comprar carro usado en Colombia. Este contenido es informativo: para casos con litigios, herencias, poderes o vehículos con antecedentes, consulta a un abogado o a un asesor de tránsito antes de firmar.

Preguntas frecuentes

Fuentes

• Ventanilla de Movilidad - requisitos del traspaso de propiedad
• El Espectador - cuánto vale el traspaso de carro o moto en 2026
• Tributi - retención en la fuente en el traspaso de vehículos
• Trámites Colombia - improntas y documentos del traspaso
• Mundo Motor - tarifas RUNT, derechos de tránsito y UVB 2026
• Infobae - transferencias de vehículos usados en Colombia 2025 (RUNT y Andemos)