Peritaje de carro usado en Colombia: precio y qué incluye

Qué es un peritaje vehicular y para qué sirve

El peritaje es una inspección técnica independiente del vehículo, hecha por un perito o un taller especializado que no tiene interés en que la venta se cierre. Su producto final es un informe que describe el estado real del carro punto por punto: mecánica, estructura, electrónica y consistencia documental.

Sirve para dos cosas distintas. La primera es decidir: si el informe encuentra reparación estructural, daño de motor o inconsistencias de kilometraje, tienes motivos objetivos para no comprar. La segunda es negociar: cada hallazgo menor tiene un costo de reparación estimable, y ese costo es exactamente lo que puedes pedir que se descuente del precio.

En el marco colombiano, AutoMás recuerda que la actividad de avalúo está regida por la Ley 1673 de 2013, bajo vigilancia de la Superintendencia de Industria y Comercio. Es un dato útil para preferir proveedores formales, con informe escrito y responsabilidad identificable, sobre revisiones informales de palabra.

Cuánto cuesta un peritaje en Colombia

Los rangos están razonablemente definidos. Pulzo reporta que un peritaje dura entre una y dos horas y cuesta entre 110.000 y 198.000 pesos según el proveedor. Es una cifra marginal frente al valor de cualquier carro usado y frente al costo de una reparación estructural no detectada.

El precio varía según el tipo de vehículo. C3 Care Car Center sitúa el peritaje básico de carros entre 140.000 y 155.000 pesos, y el de camionetas entre 165.000 y 250.000 pesos. La diferencia responde al tamaño, al tiempo de inspección y a la complejidad de los sistemas que hay que revisar.

• Peritaje general: entre 110.000 y 198.000 pesos, de una a dos horas.
• Peritaje básico de carro: entre 140.000 y 155.000 pesos.
• Peritaje básico de camioneta: entre 165.000 y 250.000 pesos.
• Peritaje completo: desde 194.000 hasta 258.000 pesos.

Qué incluye: motor, escáner, suspensión y estructura

El alcance depende de la modalidad contratada. El Perito indica que los peritajes completos incluyen prueba de compresión de motor, escáner de diagnóstico y revisión de estructura, con precios que van desde 194.000 hasta 258.000 pesos. Esos tres elementos son los que realmente separan una inspección seria de una mirada rápida.

La compresión de motor mide la salud interna del propulsor, algo que ninguna prueba de manejo revela. El escáner lee los códigos almacenados en los módulos electrónicos, incluidas fallas intermitentes que el vendedor puede haber borrado hace poco. Y la revisión de estructura busca soldaduras, tornillería intervenida y deformaciones que indiquen un choque fuerte reparado.

• Compresión de motor y estado general del tren motriz.
• Escáner de diagnóstico y lectura de códigos en los módulos.
• Revisión de estructura, chasis, soldaduras y tornillería original.
• Suspensión, dirección, frenos y estado de neumáticos.
• Consistencia de kilometraje y verificación de improntas y documentos.

Peritaje básico vs completo: cuál elegir

El peritaje básico funciona como filtro rápido cuando estás comparando varios carros y quieres descartar los peores antes de invertir más. Cubre lo visible, lo mecánico evidente y la coherencia documental, a un costo menor.

El completo es el que debes contratar sobre el carro que realmente vas a comprar. La diferencia de precio entre uno y otro, según los rangos publicados por C3 Care Car Center y El Perito, es de unas decenas de miles de pesos, mientras que la diferencia en información es enorme. Si el vehículo es de gama alta, si el precio se sale del rango del mercado o si sospechas de un siniestro, el completo deja de ser opcional.

Dónde hacerlo: talleres especializados y peritos formales

Existen talleres y empresas dedicadas exclusivamente al peritaje precompra en las ciudades principales, además de peritos independientes que trabajan con aseguradoras y entidades financieras. Lo importante es que el proveedor sea elegido por ti y que entregue un informe escrito con fotografías y hallazgos detallados.

Evita el taller que sugiere el vendedor, por confiable que parezca. El valor del peritaje está precisamente en su independencia, y esa independencia desaparece cuando quien paga la relación comercial habitual es la contraparte. El taller de confianza del vendedor es, de hecho, un recurso que aparece en varias estafas al comprar carro usado en Colombia. Pregunta también si el servicio se hace a domicilio o si el carro debe llevarse al taller, y coordina eso desde el primer contacto.

Quién paga el peritaje: comprador o vendedor

La práctica del mercado es clara. Bancolombia señala que, por costumbre, el peritaje lo paga el comprador, que es la parte más interesada en conocer el estado real del vehículo. Pagarlo tú también refuerza tu control sobre quién lo hace y qué se revisa.

Si un vendedor te ofrece un peritaje ya hecho, revísalo con interés pero no lo tomes como sustituto del tuyo. Verifica la fecha, quién lo emitió y si el alcance incluye compresión, escáner y estructura. Un informe reciente de un proveedor reconocido tiene valor; uno genérico, sin fotos ni firma, no reemplaza una inspección propia.

Cómo negociar el precio con el informe en mano

Un informe de peritaje convierte la negociación en una conversación de números. En lugar de discutir sensaciones sobre el estado del carro, presentas hallazgos concretos y pides cotización de cada reparación pendiente. Ese total es tu propuesta de descuento, sustentada y difícil de rebatir.

Ordena los hallazgos en tres grupos: los que impiden la compra, los que exigen descuento y los que puedes asumir. Los del primer grupo, como reparación estructural grave o kilometraje inconsistente, cierran la negociación. Los del segundo se traducen en pesos. Los del tercero te sirven para planear el mantenimiento de los primeros meses sin sorpresas de presupuesto. Para saber desde dónde parte la negociación, ubica antes el vehículo en la guía de valores de Fasecolda.

• Pide cotización escrita de cada reparación detectada.
• Suma el total y preséntalo como base del descuento.
• Separa hallazgos que impiden comprar de los que solo ajustan el precio.
• Guarda el informe: sirve también cuando revendas el carro.

Peritaje más análisis del anuncio: la combinación ganadora

El peritaje es una inversión que rinde cuando ya seleccionaste bien a qué carros ir. Nuestra herramienta de IA lee el texto del anuncio que pegas y marca señales de riesgo y de precio fuera de rango, para que gastes en peritaje solo sobre los vehículos que de verdad son candidatos.

Preguntas frecuentes

Fuentes

• Pulzo - cuánto vale un peritaje de carro en Colombia
• C3 Care Car Center - costo de un peritaje automotriz en Colombia
• El Perito - alcance y precios del peritaje completo
• AutoMás - qué incluye el peritaje y marco de la Ley 1673 de 2013
• Bancolombia - peritaje de carro usado y quién lo paga